La transición hacia la movilidad eléctrica en España está en marcha, pero aún hay algunos mitos que dificultan su avance. Uno de los más comunes es que la mayoría de los hogares no pueden instalar un cargador de coche eléctrico por no tener acceso a un garaje.
Sin embargo, un nuevo estudio publicado por Idealista, el portal inmobiliario líder en España, desmiente este mito. El estudio, que analizó 1.3 millones de viviendas en todo el país, revela que el 45% de los hogares españoles sí podrían instalar un cargador para coche eléctrico.
¿Dónde hay mayor disponibilidad de espacio para un cargador?
Las provincias con mayor porcentaje de viviendas con acceso a un garaje son:
- Málaga (64%)
- Pontevedra (61%)
- Guadalajara (56%)
- Valladolid (56%)
- Lugo (55%)
En cambio, las provincias con menor disponibilidad son:
- Guipúzcoa (25%)
- Barcelona (30%)
- Vizcaya (30%)
- Jaén (32%)
¿Qué pasa en las grandes ciudades?
La situación en las grandes ciudades es más compleja. Las ciudades con menor acceso a parkings son:
- Barcelona (14%)
- Cádiz (13%)
- Bilbao (21%)
- Valencia (23%)
- Huelva (25%)
En el caso de Madrid, la ciudad tiene un 28% de acceso a parkings, mientras que la comunidad autónoma en su totalidad aumenta a 40%.
¿Qué hacer con el 55% que no tiene acceso a un garaje?
La solución para este porcentaje de la población reside en el despliegue de una infraestructura de carga lenta en las ciudades. La carga lenta es ideal para aprovechar las horas en las que el vehículo está inmóvil, principalmente durante la noche.
Ciudades como Londres ya han instalado miles de puntos de carga lentos en farolas, con un tiempo de conversión de menos de una hora. En España, Valencia ha iniciado un programa piloto con 22 puntos de carga en farolas, con una inversión inicial de solo 33.000€.
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